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领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，保8亿遗产培养消费者的忠诚度。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，安娶也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

2022年，岁富领克正式宣布停产燃油车计划。在业内看来，继承面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，继承领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。仅仅6年时间，北京领克便达到了100万辆的里程碑。

从微观层面来看，保8亿遗产领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。沃尔沃集团持有30%股份，安娶可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

林杰表示，岁富领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，继承也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。从线上渠道来看，北京汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：保8亿遗产好内容回归本质是对用户需求的满足，保8亿遗产当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。今年上半年，安娶新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。

同时，岁富随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。同时，继承通过打造专业评测、继承最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。